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    全球唯一的鎂基固態儲氫車亮相第22屆工博會
    來源:氫產業網 發表時間:2021-3-1 19:09:31 閱讀:4356

    基固態儲氫技術為上海交通大學材料學院丁文江院士團隊30年來對于鎂基材料的研究成果。2019年,由氫楓能源和上海交大團隊聯合成立氫儲(上海)科技有限公司,實施項目落地。

    上海交通大學氫科學中心副主任鄒建新教授表示,氫能的使用涉及三個關鍵環節:制備、儲運和能量轉化。儲氫技術目前已成為氫能利用的瓶頸問題。高壓氣態儲氫密度低、安全性差,低溫液態儲氫則能耗高、易揮發。相比上述兩種物理儲氫方式,高效低成本的鎂基固態儲氫技術,可以實現儲運氫裝置的輕量化。

    “我們國家的鎂資源非常豐富,占全球的鎂產量90%,這是一個產業的基礎。通過該項目可實現氫氣的長距離、常溫常壓安全儲運的模式,并具備大容量、高密度、可長期循環儲放氫的能力,從而代替現有長管拖車來進行面向加氫站或已有工業客戶的氫氣運輸,大幅降低氫氣的儲運成本,推動氫能產業的發展!

    鄒建新介紹,2019年,同時在如皋成立2000m2的產品測試中心,目前已經完成產品在不同工況下對氫氣的吸放特性測試,為鎂合金材料大規模應用于低壓固態儲氫容器提供更加豐富的數據支撐;跐M意的測試結果及低壓鎂基固態儲氫容器制造的落地,公司已確定在山東建設兩座固態儲氫加氫站,并計劃在廣東和西北地區布局第三和第四座。

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